拆卸零部件
因为液压部件都非常的精密金贵，所以大家在整个拆卸过程中，保证机器不受扬尘、飞沙、柳絮等影响，并且以标准姿势停放妥当。接下来先把大臂油缸活塞头小心拆卸下来、油缸收到底，然后进行一步——排放液压油。
紧接着观察到液压油已经排放干净，大家可以自行或者在老司机的指导下，将精密液压部件注意拆卸，需要注意的是，平台液压系统生产，像主泵、主控阀、阀芯、马达等部件非常精贵，拆卸过程秉承小心小心再小心，以免磕碰或损坏部件后造成不必要的损失。
液压系统生产在设计和加工时应该注意什么问题
在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。美国汽车行业工程师协会(SAE)推荐以下两种防止油口漏油的解决办法。
①SAE直螺纹“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，连接靠直螺纹;
②SAE4螺栓法兰：适用于较大油口。
另外，密封件的选择也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常静密封表为Ra3.2～Ra1.6，动密封表面为Ra0.8～Ra0.4。如果不在开始多方面考虑泄漏的影响因素，加煤液压系统生产，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。
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液压传动是一门新的技术，起源于1654年帕斯卡提出的静压传动原理。它是以液体为工作介质，液压系统生产，通过能量转换装置来进行能量传递的一种传动形式。液压传动具有如下优点:
①工作液体可以用管道输送到任何位置;
②执行元件的布置不受方位限制，借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构;
③液压传动能将原动机的旋转运动变为直线运动;
④可以方便地实现无级调速;
⑤载荷控制、速度控制以及方向控制容易实现，也容易进行集中控制、摇控和自动控制;
⑥液压传动平稳无振动;
⑦具有良好的润滑条件可提高液压元件工作的可靠性和使用寿命;
⑧液压元件有利于实现标准化、系列化和通用化。
因此，液压传动在国民经济各部门中得到了广泛的应用。
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