工程用液压缸厂 滕家镇工程用液压缸 力建冶金液压设备

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。

(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

② 运行中产生的异物

a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小，活塞杆上所受横向载荷很大时，可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。

b.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高，引起烧结现象，于是缸体内表面发生挤裂，工程用液压缸厂商，被挤裂的金属脱落，留在缸内，会造成伤痕。

　1、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在液压系统工作时进行排气。

上述图片仅供参考，滕家镇工程用液压缸，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。谢谢

　　2、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为H9／N或H9／f8，也有H8／f8的；根据本作者的经验，液压缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，对于较大缸径（≥?200mm）和杆径（≥?140mm）的配合间隙就显得间隙过大，工程用液压缸加工，实际应过程中，这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0．05mm∽0．15mm，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。

工程用液压缸厂-滕家镇工程用液压缸-力建冶金液压设备由威海力建冶金液压设备厂提供。威海力建冶金液压设备厂位于山东省威海市羊亭孙家滩工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前威海力建冶金在液压设备中享有良好的声誉。威海力建冶金取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。威海力建冶金全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。